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Vedette secourant un hydravion accidenté
Vedette secourant un hydravion accidenté

Cette photo montre une vedette venant à la rescousse d'un hydravion britannique accidenté, peut-être un Short 184.

La photo provient d'un album qui appartenait au sous-lieutenant Douglas Urry, un Canadien qui servit à bord de vedettes de la Royal Navy. La fonction première des vedettes était de patrouiller dans la Manche, à la poursuite de U-boot, mais elles pouvaient aussi être utiles pour des recherches et des sauvetages en mer. Le Royal Naval Air Service effectuait des patrouilles aériennes anti-sous-marines régulières et la médiocre fiabilité de certains avions et le mauvais temps étaient souvent à l'origine d'accidents.

Collection d'archives George-Metcalf
MCG 20030213-002_21



Exercice de lancement de torpilles, NCSM Grilse
Le lieutenant Jack Ross et des marins du NCSM Grilse
Deux marins à bord du NCSM Grilse
L'équipage du NCSM Grilse
Convoi du premier contingent
La passerelle du RMS Megantic
Le SS Scandinavian, navire de transport canadien
Navire marchand recouvert d'un camouflage par éblouissement, port de Halifax
Thomas Moore en uniforme d'été
Thomas Moore, après la guerre
Navires de guerre de la Royal Navy, au Firth of Forth, en Écosse
Le sous-lieutenant Douglas Urry, Réserve de volontaires de la Marine royale du Canada
« Et il fit un froid extrême », Royal Naval Motor Boat Reserve
La vedette ML 399 en cale sèche, à Grimsby
Rechargement de grenades sous-marines à bord de la vedette ML 139
Des vedettes attaquent un sous-marin ennemi
Vedette secourant un hydravion accidenté
Canadiens servant à bord du HMS Canada
Le commandant d'escadrille Wilfred Austin Curtis
Le quai de Halifax, 1917
L'édifice du YMCA, à Halifax, 1917
L'entrée de l'arsenal maritime de Halifax, 1917
Le HMS Highflyer
Le NCSM Niobe, 1917