Un des chauffeurs du Stanley Park pose sur le pont du navire, en octobre 1945.

Les chauffeurs avaient pour tâche d'entretenir les feux dans les chaudières du navire. Sur les cargos de type « North Sands », comme le Stanley Park, qui comportaient trois chaudières au charbon, cette tâche ardue nécessitait une attention de tous les instants et de grands efforts physiques pour veiller à ce que les feux soient répartis également et demeurent efficaces, et pour ajouter du charbon et retirer les cendres.

Collection d'archives George-MetcalfMCG 19860141-040