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Le port de St. John's, à Terre-Neuve, en mars 1945
Le port de St. John's, à Terre-Neuve, en mars 1945

La photo du port de St. John's, prise vers la fin de la guerre, montre un navire marchand (arrière plan) et un remorqueur à ses côtés - au centre.

Des ports tels que St. John's étaient importants pour les navires marchands, leur chargement et leur équipage. Les grands ports étaient les points de départ et d'arrivée des convois, en plus de fournir des installations pour le chargement et déchargement des cargos. C'étaient aussi d'importants centres de réparation et d'entretien et on y trouvait souvent des « réserves de personnel », établies pour fournir des marins aux équipages des navires marchands.

Collection d'archives George-Metcalf
MCG 20070003-010



Destroyers de classe Tribal canadiens à Polyarny, en Russie, avril 1945
Le port de Polyarny, avril 1945
Port d'Oslo, en Norvège, le 13 mai 1945
Un marin du NCSM Iroquois, à Oslo, en Norvège
Un marin canadien et un soldat allemand, à Copenhague, au Danemark
Le NCSM Iroquois escortant le Prinz Eugen
Une équipe de canon du NCSM Prince Robert
Engins de débarquement canadiens, île du Levant
Prisonniers allemands déchargeant un engin de débarquement canadien, île du Levant
Personnel de la salle des machines du HMS Puncher
Atterrissage d'un Fairey Firefly
« De retour de Norvège »
Le HMS Nabob
Survivants du HMS Nabob
Pétrolier dans un convoi
Convoi en mer
Le port de St. John's, à Terre-Neuve, en mars 1945
Un chargement explosif
Le vapeur Victoria Park en construction
Le vapeur Lake Pennask
Marins peinturant un radeau de sauvetage, à bord du vapeur Temagami Park
Pétrolier en flammes
Dommages causés au vapeur Samtucky par une torpille
Dommages causés par une torpille au MS Kronprinsen