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Engins de débarquement canadiens, île du Levant
Engins de débarquement canadiens, île du Levant

Des engins de débarquements canadiens du navire de débarquement d'infanterie NCSM Prince Henry se défont de leur charge dans l'île du Levant, au large de la côte française, en août 1944.

On décharge d'un engin de débarquement de véhicules lourds (LCM) une jeep et d'autres pièces d'équipement (à gauche), tandis que trois engins de débarquement d'assaut (LCA) (à droite) transportent des charges moins volumineuses. Après avoir laissé descendre des membres de la 1st Special Service Force, une unité canado-américaine, au matin du 15 août, les engins de débarquement du Prince Henry revinrent, chargés des fournitures et du matériel dont on avait grand besoin. La photo montre bien le caractère accidenté de l'île et la petitesse des plages de débarquement rocheuses, source de problèmes pour les opérations de déchargement et de débarquement.

Collection d'archives George Metcalf
MCG 19790488-004_p21



Destroyers de classe Tribal canadiens à Polyarny, en Russie, avril 1945
Le port de Polyarny, avril 1945
Port d'Oslo, en Norvège, le 13 mai 1945
Un marin du NCSM Iroquois, à Oslo, en Norvège
Un marin canadien et un soldat allemand, à Copenhague, au Danemark
Le NCSM Iroquois escortant le Prinz Eugen
Une équipe de canon du NCSM Prince Robert
Engins de débarquement canadiens, île du Levant
Prisonniers allemands déchargeant un engin de débarquement canadien, île du Levant
Personnel de la salle des machines du HMS Puncher
Atterrissage d'un Fairey Firefly
« De retour de Norvège »
Le HMS Nabob
Survivants du HMS Nabob
Pétrolier dans un convoi
Convoi en mer
Le port de St. John's, à Terre-Neuve, en mars 1945
Un chargement explosif
Le vapeur Victoria Park en construction
Le vapeur Lake Pennask
Marins peinturant un radeau de sauvetage, à bord du vapeur Temagami Park
Pétrolier en flammes
Dommages causés au vapeur Samtucky par une torpille
Dommages causés par une torpille au MS Kronprinsen