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Le commandant Kenneth F. Adams et le NCSM Iroquois
Le commandant Kenneth F. Adams et le NCSM Iroquois

Le commandant Kenneth F. Adams, le capitaine du NCSM Iroquois, pose devant son navire, en mai ou en juin 1945.

Adams dirigea avec compétence l'équipage expérimenté de l'Iroquois lors d'un des derniers convoyages dans l'Arctique, en avril 1945. Le convoi JW 66 pénétra dans la baie de Kola, près de Polyarny, en Russie, sans la moindre perte, en dépit des tentatives d'attaques de la part de plus d'une douzaine de U-boot (sous-marins) allemands. L'Iroquois et le NCSM Haida larguèrent des modèles de grenades sous-marines pour faire fuir les sous-marins et créèrent un écran de fumée pour dissimuler le convoi qui arrivait.

Collection d'archives George Metcalf
MCG 20020039-001_p46e



La refonte du NCSM Prince Robert en croiseur marchand armé
Prisonniers allemands quittant le NCSM Prince Robert
Navire marchand soviétique
Le NCSM Algonquin
Le NCSM Ontario à Malte
Le NCSM Prince Robert à Hong Kong
Prisonnier de guerre libéré, hissé à bord du NCSM Prince Robert
Attaque à la grenade sous-marine contre un U-boot
Sauvetage de survivants allemands
Prisonniers allemands à bord du NCSM Swansea
Douilles de cartouche de 4 pouces tirée depuis le NCSM Swansea
Création d'un écran de fumée par le NCSM Swansea
Des chauffeurs du NCSM Huron
Dommages à la poupe du NCSM Qu'appelle
La 260e Flottille d'engins de débarquement, à Southampton, en Angleterre
Officiers des 260e et 262e flottilles
L'équipage du LCI(L) 135
Le LCI(L) 249, Bernières-sur-Mer, le 6 juin 1944
Le LCI(L) 249, à Bernières-sur-Mer, le 6 juin 1944
Le LCI(L) 135 à Juno Beach
Le LCI(L) 249 en cale sèche, à Portsmouth, en Angleterre
Sauvetage en mer
L'équipage du navire, NCSM Stormont
Le commandant Kenneth F. Adams et le NCSM Iroquois