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Le LCI(L) 249, Bernières-sur-Mer, le 6 juin 1944
Le LCI(L) 249, Bernières-sur-Mer, 6  juin 1944

James Grant, télégraphiste de la Marine royale du Canada, prit, depuis le LCI(L) 249, cette photo de soldats débarquant sous des tirs ennemis, le jour J.

Des soldats quittent l'engin de débarquement (premier plan) par une passerelle et une rampe (au centre) avant de pénétrer dans l'eau et de patauger jusqu'au rivage sous le feu ennemi. Près du bord de l'eau, on voit des chars et d'autres véhicules, déchargés d'autres types d'engins de débarquement pour appuyer l'infanterie, dont deux chars Sherman amphibies (à droite) et un AVRE (Armoured Vehicle, Royal Engineers) Churchill (à gauche), conçu pour affronter les fortifications et les obstacles ennemis.

Collection d'archives George Metcalf
MCG 20020039-001_p3c



La refonte du NCSM Prince Robert en croiseur marchand armé
Prisonniers allemands quittant le NCSM Prince Robert
Navire marchand soviétique
Le NCSM Algonquin
Le NCSM Ontario à Malte
Le NCSM Prince Robert à Hong Kong
Prisonnier de guerre libéré, hissé à bord du NCSM Prince Robert
Attaque à la grenade sous-marine contre un U-boot
Sauvetage de survivants allemands
Prisonniers allemands à bord du NCSM Swansea
Douilles de cartouche de 4 pouces tirée depuis le NCSM Swansea
Création d'un écran de fumée par le NCSM Swansea
Des chauffeurs du NCSM Huron
Dommages à la poupe du NCSM Qu'appelle
La 260e Flottille d'engins de débarquement, à Southampton, en Angleterre
Officiers des 260e et 262e flottilles
L'équipage du LCI(L) 135
Le LCI(L) 249, Bernières-sur-Mer, le 6 juin 1944
Le LCI(L) 249, à Bernières-sur-Mer, le 6 juin 1944
Le LCI(L) 135 à Juno Beach
Le LCI(L) 249 en cale sèche, à Portsmouth, en Angleterre
Sauvetage en mer
L'équipage du navire, NCSM Stormont
Le commandant Kenneth F. Adams et le NCSM Iroquois