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L'équipage du LCI(L) 135
L'équipage du LCI(L) 135

Les engins de débarquement canadiens du jour J avaient des équipages relativement petits d'une vingtaine d'hommes.

Sur cette photo, un bon nombre des marins du LCI(L) 135 posent à bord de leur engin de débarquement. Ils portent des gilets blancs, tandis qu'un officier marinier (rangée du fond, à droite) porte veste et casquette. Un des marins (rangée de devant, deuxième, à partir de la gauche) tient sur l'épaule un lapin servant de mascotte. L'équipage du 135 avait surnommé le navire « Putois solitaire » et peint le nom sur la passerelle, accompagné d'une feuille d'érable - arrière-plan. Beaucoup d'autres engins de débarquement canadiens furent également surnommés et décorés.

Collection d'archives George Metcalf
MCG 19990143-004



La refonte du NCSM Prince Robert en croiseur marchand armé
Prisonniers allemands quittant le NCSM Prince Robert
Navire marchand soviétique
Le NCSM Algonquin
Le NCSM Ontario à Malte
Le NCSM Prince Robert à Hong Kong
Prisonnier de guerre libéré, hissé à bord du NCSM Prince Robert
Attaque à la grenade sous-marine contre un U-boot
Sauvetage de survivants allemands
Prisonniers allemands à bord du NCSM Swansea
Douilles de cartouche de 4 pouces tirée depuis le NCSM Swansea
Création d'un écran de fumée par le NCSM Swansea
Des chauffeurs du NCSM Huron
Dommages à la poupe du NCSM Qu'appelle
La 260e Flottille d'engins de débarquement, à Southampton, en Angleterre
Officiers des 260e et 262e flottilles
L'équipage du LCI(L) 135
Le LCI(L) 249, Bernières-sur-Mer, le 6 juin 1944
Le LCI(L) 249, à Bernières-sur-Mer, le 6 juin 1944
Le LCI(L) 135 à Juno Beach
Le LCI(L) 249 en cale sèche, à Portsmouth, en Angleterre
Sauvetage en mer
L'équipage du navire, NCSM Stormont
Le commandant Kenneth F. Adams et le NCSM Iroquois