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Deux chauffeurs du NCSM Niobe
Deux chauffeurs du NCSM Niobe

Deux chauffeurs profitent de quelques moments de repos sur le pont après avoir alimenté en charbon les chaudières actionnant les deux gros moteurs à vapeur du NCSM Niobe.

Les 30 chaudières du Niobe avaient besoin de grosses équipes de chauffeurs pour ne pas manquer de charbon. Recouverts de la tête aux pieds de suie et de poussière de charbon, ces deux chauffeurs, aux combinaisons en lambeaux, témoignent de la nature ardue et exigeante de leur travail qui consistait à prendre, à la pelle, le charbon dans les soutes pour le lancer dans le foyer brûlant des chaudières, dans les profondeurs du navire.

Collection d'archives George-Metcalf
MCG 20030174-074



Navires britanniques à Halifax, 1901
Le croiseur américain USS Olympia
Le HMS New Zealand (à droite) et le HMAS Australia (à gauche)
Vue de la poupe du NCSM Niobe
L'arrivée du NCSM Rainbow à Esquimalt (Colombie-Britannique)
Le contre-amiral Charles E. Kingsmill
Cérémonie d'accueil du NCSM Rainbow, Esquimalt, Colombie-Britannique
Premières recrues canadiennes du NCSM Niobe
Royal Naval College of Canada, photo de la promotion de 1911
Atelier d'usinage au Royal Naval College of Canada
Dessin humoristique à propos du Contingent du couronnement NCSM Niobe, 1911
Des marins marchant à Esquimalt
Le NCSM Niobe à l'ancre
Un combat de boxe à bord du NCSM Niobe
Visiteurs explorant le NCSM Niobe
L'alimentation en charbon du NCSM Niobe
Exercice de tir au canon sur le NCSM Niobe
Pont du canon sur le NCSM Niobe
« Voir le monde en tout confort », NCSM Niobe
Le NCSM Niobe en cale sèche, vers 1911
Plongeur descendant dans l'eau
Vue du « Victory » à côté du NCSM Niobe
Matelotage à bord du NCSM Niobe
Deux chauffeurs du NCSM Niobe