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La fin du voyage
La fin du voyage

La tentative britannique de vol autour du monde se termina sur une plage près de Nikolskoye, dans l'île de Béring, au large de la péninsule du Kamtchatka.

Peu après avoir quitté Petropavlovsk, le Vickers Vulture fit un amerrissage forcé sur l'océan. L'équipage parvint à amener l'appareil jusqu'à la plage la plus proche, mais les dommages, perceptibles ici, étaient irréparables. Le NCSM Thiepval poussa ses machines pendant toute la nuit pour rejoindre l'équipage échoué. L'aéronef fut récupéré, hissé sur le pont arrière et ramené au Canada. L'hélice de cet appareil fut par la suite exposée dans le mess des officiers de marine, à Esquimalt.

Collection d'archives George-Metcalf
MCG 19710050-001_107



Salle de cours sur les torpilles, Halifax
La batterie de tir, Halifax
Le NCSM Patriot remorquant l'hydroptère HD-4, septembre 1921
Le NCSM Thiepval dans le port de Nazan Bay, dans l'île Atka, dans les Aléoutiennes
Un canon de 12 livres du NCSM Thiepval
La goélette Everett Hays, en Alaska
Gardes de l'Armée rouge à bord du NCSM Thiepval
Officiers du NCSM Thiepval en compagnie d'un lieutenant de marine japonais, à Hakodate, au Japon.
Chargement d'une hélice à bord du NCSM Thiepval
Membres de l'équipage du NCSM Thiepval
Bruno l'ourson à bord du NCSM Thiepval
Hydravion à coque Vickers Vulture, à  Petropavlovsk, en Union soviétique
Des soldats soviétiques et un lieutenant du NCSM Thiepval
Des lieutenants du NCSM Thiepval et l'équipage du vol britannique, à Petropavlovsk
La fin du voyage
Le lancement du NCSM Saguenay, en juillet 1930
Le NCSM Saguenay, 1931
Le capitaine du génie Thomas C. Phillips
Moteur à turbine à vapeur de destroyer
Le NCSM Saguenay entrant dans le port de Willemstad, dans les Antilles néerlandaises, 1934
Tir d'essai d'une torpille
Mise en service du NCSM Fraser, février 1937
Le NCSM Restigouche
Réunion de la troisième promotion du Royal Naval College of Canada, 1932