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Explorez l'histoire

L'entre-deux-guerres
Les années 1930 - La reconstruction de la Marine royale du Canada

Malgré la situation financière dramatique provoquée par la Crise et les luttes politiques intestines, la Marine royale du Canada (MRC) survécut, principalement en tant que force de défense côtière. Au cours de cette période, la MRC fut également dotée des premiers navires de guerre conçus et construits expressément pour elle.

Le NCSM Saguenay, 1931
Le NCSM Saguenay, 1931

Le NCSM Saguenay, photographié à l'époque de sa mise en service, en mai 1931, fut le premier navire de guerre moderne construit expressément pour la Marine royale du Canada.

Le Saguenay et le NCSM Skeena, son semblable, avaient été construits dans les chantiers navals Thornycroft, en Angleterre. Venus s'ajouter aux destroyers plus anciens, qu'ils finirent par remplacer, ces navires, conformément au programme de la Marine royale du Canada, effectuèrent des croisières d'instruction des réservistes de la Marine royale du Canada ainsi que des exercices dans les Caraïbes avec la Royal Navy en plus de participer à diverses cérémonies. Pendant l'entre-deux guerres, les officiers des deux navires constituèrent un noyau de professionnels qui allaient se voir confier des rôles d'importance pendant la Seconde Guerre mondiale.

Collection d'archives George-Metcalf
MCG 19710203-002_1





Le lancement du NCSM Saguenay, en juillet 1930
Le NCSM Saguenay, 1931
Maquette du NCSM Skeena
Le capitaine du génie Thomas C. Phillips
Moteur à turbine à vapeur de destroyer
Plans du NCSM Skeena
Le NCSM Saguenay entrant dans le port de Willemstad, dans les Antilles néerlandaises, 1934
Tir d'essai d'une torpille
Uniforme de grande tenue du capitaine de frégate Frank Llewellyn Houghton
Casque de soleil d?Horatio Nelson Lay
Mise en service du NCSM Fraser, février 1937
Le NCSM Restigouche
Réunion de la troisième promotion du Royal Naval College of Canada, 1932
Épée d'honneur de Robert Montague Powell
Maquette du NCSM Venture
La demi-compagnie de Calgary de la RVMRC, 1938
Certificat de « Passage de la Ligne », 1938