home
Explorez l'histoire

La Première Guerre mondiale (1914-1918)
Le front intérieur

La guerre en mer affecta les Canadiens et les Canadiennes de diverses façons. Tandis qu'au pays d'importants efforts de recrutement invitaient des hommes à s'enrôler dans les marines canadienne et britannique, les chantiers navals canadiens construisaient des bâtiments de guerre et des navires marchands pour agrandir les marines alliées et remplacer des bateaux détruits par des sous-marins.

Modèle de mine navale ancrée
Modèle de mine navale ancrée

Il s'agit d'un modèle d'engin empêchant les dragueurs de mines de libérer des mines ancrées en mer.

L'inventeur de cet appareil, Eugène Bédard, l'offrit au gouvernement canadien comme moyen de protéger les mines contre les câbles et le matériel coupant tirés par les dragueurs de mines. Les câbles de ces navires seraient bloqués par les deux tiges en fil de fer (à gauche) protégeant la mine et passeraient au-dessus de celle-ci sans en avoir rompu le câble. Ou encore une lame, juste en dessous de la mine, trancherait le câble du bateau. Les tiges en fil de fer et la lame tournaient autour du câble d'ancrage de la mine afin d'en assurer la protection depuis tous les angles.

Modèle de mine navale ancrée
MCG 19810033-002





Affiche de recrutement de la Réserve navale royale des volontaires du Canada
Llewellyn et Joseph Lush, 1914, Newfoundland Royal Naval Reserve
Souscrire à l'emprunt de la Victoire
Costume de marin de garçon, RMS Missinabie
Construction navale, J. Coughlan & Sons Shipyard, Vancouver
Navires marchands en construction au J. Coughlan & Sons Shipyard, Vancouver
Lancement du vapeur War Camp, au J. Coughlan & Sons Shipyard, Vancouver
Le vapeur War Camp en mer
Changement de quart au chantier naval J. Coughlan & Sons, Vancouver
Chantier Polsons Iron Work, le navire War Hydra sur attinage
Début de la construction du cargo
Modèle demi-coque de cargo de la Canadian Vickers
Sous-marins au chantier naval Canadian Vickers, Montréal
Modèle de mine navale ancrée