La marine du Canada en 1914 \u00e9tait constitu\u00e9e de deux croiseurs d\u00e9suets, le NCSM\u00a0Rainbow<\/i>\u00a0et le NCSM\u00a0Niobe<\/i>, avec moins de 350 marins. Pendant la guerre, la marine s’agrandit en r\u00e9action \u00e0 la menace des U-boot allemands.<\/p>\nPremi\u00e8re menace d’une attaque navale<\/h2>\n
La marine d\u00e9su\u00e8te du Canada n’\u00e9tait pas pr\u00eate pour la guerre, avec seulement deux navires de guerre sous-\u00e9quip\u00e9s. La protection des c\u00f4tes du Canada \u00e9tait confi\u00e9e \u00e0 la Royal Navy. Mais quand la guerre commen\u00e7a, la Royal Navy \u00e9tait occup\u00e9e \u00e0 localiser et \u00e0 combattre des escadrons allemands, laissant le Canada largement sans d\u00e9fense.<\/p>\n
Avant le d\u00e9but de la guerre, des rapports indiquaient que des navires de guerre allemands se dirigeaient vers la c\u00f4te ouest du Canada. Le NCSM Rainbow<\/i>, en station \u00e0 Esquimalt (Colombie-Britannique), avec un \u00e9quipage partiel et manquant de bonnes munitions, \u00e9tait la seule d\u00e9fense navale du Canada contre des navires de guerre allemands qui l’auraient s\u00fbrement d\u00e9truit.<\/p>\n
Heureusement, les Allemands n’avaient pas pr\u00e9vu de raid dans les eaux canadiennes, mais le danger per\u00e7u d’une attaque ennemie eut une influence consid\u00e9rable sur les efforts navals canadiens. Le Premier ministre de Colombie-Britannique, sir Richard McBride, acheta en secret deux sous-marins dans un chantier naval am\u00e9ricain. Apr\u00e8s d’importants travaux pour qu’ils puissent prendre la mer, ces sous-marins patrouill\u00e8rent les c\u00f4tes ouest et est pendant la guerre, mais ne combattirent jamais.<\/p>\n
Pour r\u00e9sorber la p\u00e9nurie de navires de guerre canadiens, plusieurs citoyens patriotes pr\u00eat\u00e8rent ou donn\u00e8rent leur yacht personnel \u00e0 la marine. D’autres b\u00e2timents furent construits par la Commission imp\u00e9riale des munitions.\u00a0\u00c0 la fin du conflit, 100 petits vaisseaux avaient \u00e9t\u00e9 mis en service, la plupart \u00e9tant bas\u00e9s \u00e0 Halifax.<\/p>\n
\u00c0\u00a0l’\u00e9t\u00e9 1918, des U-boot allemands firent des incursions sur la c\u00f4te est du Canada, attaquant des navires vuln\u00e9rables. La petite marine du Canada ne r\u00e9ussit gu\u00e8re \u00e0 combattre les U-boot, mais la guerre prit fin avant que les Allemands puissent faire beaucoup de dommages.<\/p>\n
Les U-boot ennemis causant de graves pertes aux navires marchands alli\u00e9s, le gouvernement canadien d\u00e9cida au d\u00e9but de 1918 d’\u00e9tablir et exploiter une solide marine marchande, la Marine marchande du gouvernement du Canada (MMGC). Le premier rapport annuel expliquait que les navires de la MMGC \u00ab\u00a0devaient avant tout collaborer avec les navires britanniques pour fournir ce qui \u00e9tait n\u00e9cessaire pour la guerre, et en temps de paix fournir le moyen de transporter \u00e0 l’\u00e9tranger la production des fermes, des for\u00eats, des mines et des usines du Canada, faute de quoi le Canada ne pourrait esp\u00e9rer tirer pleinement parti de la possibilit\u00e9 d’accro\u00eetre ses exportations\u00a0\u00bb. Il y eut un nombre inconnu de pertes chez les marins civils pendant la guerre, mais leur travail \u00e9tait essentiel pour soutenir l’effort de guerre alli\u00e9, et il s’av\u00e9rerait tout aussi important pendant la Seconde Guerre mondiale.<\/p>\n
La Marine royale du Canada passa de 350 marins \u00e0 plus de 5000 entre 1914 et 1918. En outre, 3000 Canadiens servirent dans la\u00a0Royal Navy<\/i>\u00a0britannique. Plus de 150 marins de la Marine royale du Canada moururent pendant la guerre.<\/p>\nPoursuivez votre exploration avec ces sujets :<\/h3>\n