La guerre des airs \u00e9volua au cours de la Premi\u00e8re Guerre mondiale pour comporter des bombardements strat\u00e9giques et une puissance a\u00e9rienne int\u00e9gr\u00e9e dans le cadre d’actions offensives comme d\u00e9fensives.<\/p>\n
En 1915, les Allemands lanc\u00e8rent des raids au moyen de dirigeables rigides, les zeppelins, contre Paris et Londres. Comme les zeppelins s’av\u00e9r\u00e8rent finalement vuln\u00e9rables aux nouvelles balles incendiaires tir\u00e9es depuis les a\u00e9ronefs alli\u00e9s sup\u00e9rieurs qui pouvaient monter plus haut dans les airs, les Allemands employ\u00e8rent ensuite les bombardiers g\u00e9ants Gotha pour attaquer les villes.<\/p>\n
Ces attaques a\u00e9riennes caus\u00e8rent environ 4000 pertes chez les Britanniques et annonc\u00e8rent les campagnes de bombardements massifs de la Seconde Guerre mondiale. Les Alli\u00e9s pr\u00e9par\u00e8rent une campagne majeure de bombardements contre des villes allemandes en 1919, mais l’armistice de novembre 1918 la rendit inutile.<\/p>\n
\u00c0 la fin de la guerre, la puissance a\u00e9rienne tactique \u00e9tait un \u00e9l\u00e9ment important de toute action offensive ou d\u00e9fensive. La ma\u00eetrise des airs au-dessus du champ de bataille permettait aux chasseurs d’attaquer des formations au sol au moyen de mitrailleuses ou de bombes. Les attaques a\u00e9riennes pouvaient \u00eatre terrifiantes pour les soldats au sol et meurtri\u00e8res pour ceux qui se trouvaient \u00e0 d\u00e9couvert. Toutefois, les avions, fragiles et relativement lents, \u00e9taient extr\u00eamement vuln\u00e9rables \u00e0 basse altitude et beaucoup \u00e9taient abattus par des tirs depuis le sol.<\/p>\n