Dans cette attestation de blessures, le chirurgien de la Royal Navy a noté que le pilote Henry Wambolt a subi des gelures au nez et au visage alors qu'il pilotait en service actif, même s'il portait ses lunettes de service. Il a aussi déterminé que Wambolt n'était pas fautif et qu'il n'était pas ivre à ce moment. Les pilotes se voyaient remettre des lunettes protectrices, des vestes spéciales, des gants et des bottes pour les protéger du froid extrême en altitude, mais les gelures étaient quand même fréquentes.
Collection d'archives George-Metcalf
MCG 19720147-011
Le Canada et la Première Guerre mondiale
