casque de tenue de volant
Signaler une erreur- Numéro de l'objet 19560001-003
- Événement 1914-1919 Première Guerre mondiale
- Affiliation --
- Artiste / Artisan / Fabricant Woodrow
- Date de production --
- Lieu d'utilisation Continent - Amérique du Nord, Pays - Canada
- Catégorie Objets personnels
- Sous-catégorie Vêtement, couvre-chef
- Département Armes et technologie
- Musée MCG
- Inscription WOODROW 46 PICCADILLY LONDON ALSO AT 42, CORNHILL, E.C.; MANCHESTER GLASGOW; LIVERPOOL DUBLIN
- Matériaux Cuir de mammifère, Laine de mammifère
- Constituant de l’Arme Royal Flying Corps
- Mesures Hauteur 26.0 cm, Longueur 23.0 cm, Largeur 20.0 cm
- Légende Alan Arnett McLEOD, VC
- Information supplémentaire McLeod mérita la Croix de Victoria, le 27 mars 1918, à Albert (Somme), en France. Sa citation se lit ainsi. « Au cours d'un vol en compagnie de son observateur (le lieutenant A. W. Hammond, MC), bombardant et mitraillant des formations ennemies, il fut attaqué à une altitude de 5 000 pieds par huit triplans, qui piquèrent sur lui en faisant feu de leur mitrailleuse frontale. Manœuvrant habilement, il permit à son observateur de tirer à tour de rôle sur chaque appareil et d'en abattre trois. Même atteint de cinq balles, McLeod poursuivit la bataille jusqu'à ce que son réservoir de carburant soit percé et prenne feu. Il grimpa alors sur le plan de sustentation inférieur, tout en continuant à piloter l'appareil depuis le côté du fuselage et, en effectuant une glissade à gauche, il confina les flammes à un seul côté de l'appareil, ce qui permit à son observateur de continuer à tirer jusqu'à ce que l'avion touche le sol. L'observateur avait été atteint de six balles lorsque l'avion s'écrasa dans le no man's land. Malgré ses propres blessures, le sous-lieutenant McLeod le sortit de la carcasse en feu, tout en essuyant les tirs nourris de mitrailleuses ennemies. Ce très brave pilote fut de nouveau blessé par une grenade durant son opération de sauvetage, mais il persévéra jusqu'à ce qu'il ait placé le lieutenant Hammond en relative sécurité. Il tomba alors d'épuisement, au bout de son sang. »
- Légende Combinaison de vol pour temps froid
- Information supplémentaire Dans les habitacles ouverts, cette combinaison de vol en cuir protégeait les équipages du froid extrême qu'ils connaissaient en altitude élevée. L'hiver, ils portaient des lunettes d'aviateur et un masque facial, mais les gelures étaient un danger permanent pour les pilotes.