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Rechargement de grenades sous-marines à bord de la vedette ML 139
Rechargement de grenades sous-marines à bord de la vedette ML 139

La photo montre le rechargement de grenades sous-marines, d'armes anti-sous-marines à bord de la vedette ML 139 (à droite).

Embarcations rapides, les vedettes patrouillaient la Manche et d'autres eaux européennes afin de contrer l'action des U-boote allemands. Les grenades sous-marines étaient des récipients remplis d'explosifs détonants. Jetées depuis un navire, elles s'enfonçaient dans l'eau et explosaient à une profondeur prédéterminée. Un coup au but pouvait détruire un U-boot, alors qu'une explosion près du sous-marin pouvait lui causer des dommages et le forcer à refaire surface et affronter ses poursuivants. Douglas Urry, un Canadien qui servait dans la Royal Naval Motor Boat Reserve, conserva cette photo dans son album.

Collection d'archives George-Metcalf
MCG 20030213-02_28



Exercice de lancement de torpilles, NCSM Grilse
Le lieutenant Jack Ross et des marins du NCSM Grilse
Deux marins à bord du NCSM Grilse
L'équipage du NCSM Grilse
Convoi du premier contingent
La passerelle du RMS Megantic
Le SS Scandinavian, navire de transport canadien
Navire marchand recouvert d'un camouflage par éblouissement, port de Halifax
Thomas Moore en uniforme d'été
Thomas Moore, après la guerre
Navires de guerre de la Royal Navy, au Firth of Forth, en Écosse
Le sous-lieutenant Douglas Urry, Réserve de volontaires de la Marine royale du Canada
« Et il fit un froid extrême », Royal Naval Motor Boat Reserve
La vedette ML 399 en cale sèche, à Grimsby
Rechargement de grenades sous-marines à bord de la vedette ML 139
Des vedettes attaquent un sous-marin ennemi
Vedette secourant un hydravion accidenté
Canadiens servant à bord du HMS Canada
Le commandant d'escadrille Wilfred Austin Curtis
Le quai de Halifax, 1917
L'édifice du YMCA, à Halifax, 1917
L'entrée de l'arsenal maritime de Halifax, 1917
Le HMS Highflyer
Le NCSM Niobe, 1917