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Le SS Brindilla
Le SS Brindilla

En octobre 1914, le NCSM Niobe s'empara du pétrolier américain SS Brindilla et l'envoya à Halifax comme trophée de guerre.

Le Brindilla, un navire allemand, devint propriété américaine après le déclenchement de la guerre. La Grande-Bretagne soutint qu'il s'agissait là d'un tour de passe-passe juridique pour éviter que les forces alliées ne s'en emparent. Les États-Unis, alors neutres, s'opposèrent vigoureusement à cette ingérence dans leur commerce et on libéra bientôt le pétrolier. En interceptant du matériel destiné à l'Allemagne, la Grande-Bretagne espérait perturber l'effort de guerre allemand.

Collection d'archives George-Metcalf
MCG 20030109-013_5



Le croiseur japonais Aso, au large de la Colombie-Britannique
Les marins du NCSM Galiano, 1918
Le premier maître James Vinicombe
Le NCSM Shearwater, dans le canal de Panama
L'équipage du NCSM Shearwater
Cargo vu depuis un sous-marin canadien
Marin et canon Hotchkiss de 3 livres du NCSM Shearwater
Le chauffeur Abner Beckwith Willford et des membres de l'équipage du NCSM Shearwater
Marin canadien et bananier
Sous-marin canadien au port
« Une pilule pour le kaiser Bill », NCSM Niobe
Thomas Hayes, membre de la Royal Naval Reserve, Terre-Neuve, NCSM Niobe
Le SS Brindilla
Le NCSM Stadacona et le NCSM Niobe
Le NCSM Canada
Les NCSM Shearwater, Stadacona et Lady Evelyn
Les NCSM Laurentian et Margaret
Dragueurs de mines canadiens
Naufrage du vapeur Audax
Le HMHS Llandovery Castle
Le NCSM Grilse à sa vitesse maximum
Le NCSM Grilse à quai, 1916
Le NCSM Grilse et des drapeaux des Alliés
Le NCSM Grilse lançant une torpille, 1915