La Grande-Bretagne remis ces sous-marins de classe « H » au Canada pour remplacer les vieux submersibles de la Première Guerre mondiale, les CC-1 et CC-2.

Arrivés à Halifax depuis les Bermudes, en 1919, les deux sous-marins furent remis en état et mis en service en 1921. Ils étaient de construction américaine, mais le chantier de la Canadian Vickers de Montréal avait construit des sous-marins semblables pour la Grande-Bretagne. Mis hors service en juin 1922, en raison de restrictions budgétaires, le CH-14 et le CH-15 rouillèrent dans le bras Northwest de Halifax, avec le croiseur léger désarmé NCSM Aurora, jusqu'en 1927, quand les trois navires furent vendus à la casse.

Collection d'archives George-Metcalf
MCG 19910109-187