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La Seconde Guerre mondiale
La Marine dans les eaux européennes  - Les convois dans l'Arctique et la Scandinavie

Après l'entrée de l'Union soviétique dans la guerre contre l'Allemagne, les Alliés occidentaux établirent des convois de ravitaillement indispensable vers des ports soviétiques dans l'Arctique, surtout Mourmansk. Des navires canadiens y participèrent et se rendirent dans les pays scandinaves, à la suite de la capitulation de l'Allemagne.

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Le commandant Kenneth F. Adams et le NCSM Iroquois
Le commandant Kenneth F. Adams et le NCSM Iroquois

Le commandant Kenneth F. Adams, le capitaine du NCSM Iroquois, pose devant son navire, en mai ou en juin 1945.

Adams dirigea avec compétence l'équipage expérimenté de l'Iroquois lors d'un des derniers convoyages dans l'Arctique, en avril 1945. Le convoi JW 66 pénétra dans la baie de Kola, près de Polyarny, en Russie, sans la moindre perte, en dépit des tentatives d'attaques de la part de plus d'une douzaine de U-boot (sous-marins) allemands. L'Iroquois et le NCSM Haida larguèrent des modèles de grenades sous-marines pour faire fuir les sous-marins et créèrent un écran de fumée pour dissimuler le convoi qui arrivait.

Collection d'archives George Metcalf
MCG 20020039-001_p46e





Du chocolat chaud pendant le quart de nuit - Mourmansk
L'équipage du navire, NCSM Stormont
Ces hommes courageux combattent pour vous !
Le pavillon bleu de la marine marchande canadienne
Matelots, destroyer de classe Tribal
Le commandant Kenneth F. Adams et le NCSM Iroquois
Destroyers de classe Tribal canadiens à Polyarny, en Russie, avril 1945
Le port de Polyarny, avril 1945
Port d'Oslo, en Norvège, le 13 mai 1945
Un marin du NCSM Iroquois, à Oslo, en Norvège
Un marin canadien et un soldat allemand, à Copenhague, au Danemark
Le NCSM Iroquois escortant le Prinz Eugen
    Date de création : 29 octobre 2010